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    氣動元件氣缸耗損的問題介紹

    • 時間:2018-08-22

     動元件氣缸耗損主要是氣動元件氣缸套耗損。由于方向不同,它會耗損不同。耗損程度會受到外界環境的影響。在正常情況下,最大耗損經常發生在第一空氣環的周邊附近。因為這是最高溫度,并且角位置不利于潤滑。金屬抗耗損的能力將大大降低。氣動元件氣缸的中心是保護和耗損最小的地方??臻g充足,油膜豐富。潤滑條件是最豐富的,減少摩擦和阻力的數量,可以很好地保護氣動元件氣缸免受嚴重耗損。在活塞底部的角缸,到末級,潤滑油的量減少,不易形成保護膜,潤滑能力下降,耗損程度將遠遠大于中間。

    使用不當和人為起因也是耗損的重要起因。許多氣動元件氣缸不能在短時間內使用,造成很大程度的耗損。這是異常耗損,如電路短路耗損,當氣動元件氣缸被污染時的耗損,以及在長期低溫下。耗損產生的狀態將導致嚴重的腐蝕耗損。
    在活塞環附近,易受酸腐蝕,因此正常耗損量將比其他位置大2-3倍。早期耗損還會加劇特殊情況下的后期耗損,中間耗損會使耗損提前5-6倍。面對各種不同形式的耗損,不能盲目采用一種具體的方法,從根本上解決耗損問題。
    操你啦